当SUV于1995年首次创建时，本田在内部撰写了CR-V内部。它最初是一个不错的车辆，考虑到相当未解释的设计（注意这不是双关语？）。

但多年来，事情发生了变化，而且有很多改善，而不仅仅是在Cr-V的外观方面，而且还有它的动力传动系统。从第三代SUV看到的证据，2007年的某个时间推出了 - 我们在我们阳光岛上看到的最常见的一代模型。

毫不奇怪，因为第三代CR-V由最新版本的本田标准K系列2.4升内联 - 四发动机提供动力，这也可以在现代化的本田协议中找到。因此，该品牌在五年的寿命中销售了超过2,400个单位，使得丰富的竞争对手成为丰田RAV4和斯图乌·普雷斯特的最艰难的竞争对手。

外部的

在视觉上，本田CR-V与最近推出的兄弟姐妹相同。虽然这辆车远非令人兴奋，但三格栅吧前面更简单，看起来更令人愉快。虽然新一代七乐彩最新走势图通常意识到设计在边缘圆的设计中，但在第一眼看来CR-V看起来有点圆角和幽默。

迟到的SUV旨在看起来有趣，更大胆，也许甚至更友好（想想Evoque和CX-5），而Honda的阿森纳的最新型号乞求这个问题，如果它有遗嘱留下竞争性人群。尽管如此，我们仍然认为，由于金属板上的进化变化，我们认为CR-V的目标受众和粉丝将尖叫而不是Nay。

尴尬的前双格栅已经走了，下巴略微倾斜，下垂驼背后端。虽然没有任何推动设计边界，但现在机器现在看起来。尾灯现在更宽大胆，具有尖锐的绘制型材，具有明确友好的沃尔沃 - 最适的外观，而前照灯已经从格栅拉到挡泥板。


蹲在4550 x 1820 x 1685（l x w x h），Cr-V的尺寸已经修剪了一点，但较高的帽线和稍大的挡风玻璃肯定会使SUV显得更大，也许比其前身更宽泛。